目前，在带钢（gāng）加工过（guò）程中，新（xīn）的轧机设（shè）备是必不可（kě）少的（de）组（zǔ）成部（bù）分。它的压路机可以提高（gāo）钢带的（de）主题活动性和冷（lěng）轧辊的（de）平整度，进（jìn）而（ér）提高轧辊的使用效率，从而提高（gāo）轧辊的使用寿命。但在具体应用（yòng）中，压（yā）路机设备一般都（dōu）装（zhuāng）有（yǒu）恶性渗油和堵管补偿（cháng）油。其机械配备目前，常见故障（zhàng）的（de）原因与（yǔ）实际操作的基（jī）本原理紧密结合（hé）起来掌握。

　　由于轧辊径向（xiàng）连接的实际操作，根据轧辊的实（shí）际操作产生钢连接头进行维护，位置传感器安装在收卷辊上，准（zhǔn）确测（cè）量出轧（zhá）辊左右的实际（jì）操作情况，可（kě）以改善带钢的外观（guān），当需要控（kòng）制弯辊（gǔn）时（shí），液（yè）压传（chuán）动系统改变轧辊的（de）工作（zuò）压力，使正拉应变和正（zhèng）压（yā）强度的（de）弯辊部分释放（fàng）到实际工（gōng）作辊和轧机的车削槽中，改（gǎi）变控（kòng）制（zhì）器的保持方式。

　　在移动电机轴的拆卸显示信息中，弯曲杆上的支承点（diǎn）环（huán）和滚柱的轴（zhóu）承端盖损坏严重，且厚度较薄，故（gù）对（duì）运行中的（de）径向力进行冷轧方位（wèi）钻孔，并与工作压力滚柱一起施加承受冷轧方位角时，径（jìng）向切削速度对液（yè）压缸的损伤很大，根据现场应用发现（xiàn），传动系（xì）统（tǒng）侧的（de）连接缸为燕尾槽，与滚柱轴承座一起使（shǐ）用，使弯（wān）曲的（de）发动（dòng）机缸（gāng）能减（jiǎn）小（xiǎo）使用工作压力辊时，径向钻削并释放较大（dà）的径向切削速度（dù），在（zài）实际操作侧（cè）会降（jiàng）低弯辊的使用（yòng）寿（shòu）命。

　　当轧机（jī）辊不在（zài）零位时（shí），机器（qì）设备侧面的锁（suǒ）不打开（kāi），机器设备（bèi）不到位（wèi）。在初步设计方（fāng）案（àn）中（zhōng），利（lì）用自动开关（guān）检查模块侧面（miàn）的连接辊。由于更换辊和（hé）水（shuǐ）蒸气的实际作用，自（zì）动开关基本上不可能检查辊的变化，由于自然环境和时间的限制，在运行过程中经（jīng）常会因为辊在模块侧没有堵塞而产生。